FRENOS

Balatas

Las balatas de freno se forman de dos componentes principales, la placa ó zapata y el material de fricción. Convierten la energía cinética del vehículo en energía térmica mediante la fricción que se produce entre su superficie y la superficie de fricción de los rotores.

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Cilindro de rueda

El cilindro de rueda transforma la presión hidráulica en un trabajo mecánico al igual que el calibrador, pero a diferencia de éste, su función la desempeña en el mismo freno de tambor.

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En REDOSA contamos con una gran variedad de cilindros de rueda para las diferentes marcas de montacargas en el mercado.

Cilindro maestro

El cilindro maestro transforma un trabajo mecánico en presión hidráulica. Es el elemento más importante del sistema hidráulico de los frenos dado que provee la presión a todo el sistema de frenado del montacargas.

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Con diferentes aplicaciones para los diferentes modelos existentes en el mercado,REDOSA entrega calidad y precio para proteger a sus equipos. Pregunte por más cilindros maestros que no vea aquí.

Cables

Los cables de freno sirven para ejercer la fuerza que activará el sistema de detención de la unidad. En REDOSA contamos con una variedad de cables de freno extensa y variada. ¡Pregunte!

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Tambores

Los tambores de freno son los elementos absorbentes de energía más importantes del sistema de frenos. Durante el frenado, la energía cinética del vehículo es convertida en calor mediante la fricción producida entre los tambores y las balatas. La variedad de tambores para frenos de  REDOSA es extensa, cuenta con calidad excelente y se ofrece a muy buenos precios.

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Otros

Los tambores de freno son los elementos absorbentes de energía más importantes del sistema de frenos. Durante el frenado, la energía cinética del vehículo es convertida en calor mediante la fricción producida entre los tambores y las balatas. La variedad de tambores para frenos de  ISC es extensa, cuenta con calidad excelente y se ofrece a muy buenos precios.

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